|Ana Sayfa | Hakkımızda | Ürünler | Satış Sonrası Hizmetler | EFE'den Haberler |

EFE Çöp Transfer Yarı Römorku

Çöp Transfer Yarı Römorklar, şehir içinde çöp kamyonlarıyla toplanan çöpün uzaktaki çöp boşaltma sahalarına bir seferde ekonomik olarak taşınması için kullanılacaktır. Bir Çöp Transfer Yarı Römorku 6 - 10 çöp kamyonunun yükünü alarak nakledebilecek kapasitededir.

GÖVDE

Yanlar ve taban St 37.2 kalitesinde sacdan üretilir, tüm gövde dıştan U profil çerçevelerle desteklenecektir. Gövde içine, alt ortaya boşaltma perdesi rayı yerleştirilir.

ARKA KAPAK

Arka kapak St 37.2 kalite sacdan üretilir ve gövdeyi arka ucunda kapatır, gövde ile arasına yerleştirilmiş asitlere dayanıklı bir conta ile tam sızdırmazlık sağlanır. İki adet hidrolik silindir ile yukarı doğru açılır ve kapatıldığında otomatik olarak kilitlenerek sızdırmazlık garanti altına alınır.

SIKIŞTIRMA-BOŞALTMA PERDESİ

Gövde içinde, önden arkaya boydan boya hareket edebilen ve ön üst kapaktan gövde içine doldurulan çöpleri arkaya doğru iterek sıkıştıran, arka kapak açıldığında da çöpü arka uca doğru iterek boşaltan bir perde bulunmaktadır.

Perde, ön-üstte bulunan dolum kapağından doldurulan çöpün sıkıştırılması için çift etkili tek kademeli bir hidrolik silindirin gücüyle ileri-geri hareket ederek çöpü arkaya doğru öteler, arka kapağın açılarak çöpün boşaltılması için ise aynı silindirin sıralı, adım adım hareketleriyle arka uca kadar yürür.

Bunun için teleskopik silindir kullanılmayacaktır.

Sisteme hidrolik enerji veren dizel motor tahrikli hidrolik güç kaynağı ve otomasyon perde üzerinde montajlı olup, perde ile birlikte hareket etmektedir. Perdenin çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:

Sıkıştırma sırasında: Çift etkili tek kademeli perde silindiri perdeyi arkaya doğru iteleyip, üst dolum ağzından doldurulan çöpü arkaya doğru süpürerek sıkıştırır. Bu durumda teleskopik silindirde iç içe kademelerin bulunması nedeniyle kaçınılmaz olarak oluşan en büyük çapın yavaş hareketi yerine, tek kademeli silindirin hızlı ve otomatik olarak ileri - geri hareketi mevcuttur. Öte yandan, teleskopik silindirin geri çekilmesi sırasında oluşan basınç yükselmelerinin silindir üzerinde oluşturduğu etki de yoktur. Sürekli çalışmada yükleme süresi 30 dakikadır.

Boşaltma sırasında: Önce arka kapak hidrolik olarak açılır, sonra perde ana silindirin stroku kadar açılarak çöpü arkaya doğru iteler, daha sonra ana silindirin arka mesnedinde bulunan kilit açılarak ana silindir kapanırken mesnedi kendine doğru çeker, mesnet kilitlenip ana silindir perdeyi tekrar iter ve böyle sıralı hareketlerle çöp boşaltılır. Boşaltma süresi 5 dakikadır.

YÜKLEME AĞZI ve KAPAĞI

Gövde ön üstünde çöpün yüklendiği bir dolum ağzı bulunmaktadır ve çift etkili bir hidrolik silindirle açılıp kapanabilen bir kapakla donatılmıştır.

ŞASİ

Gövde altında, dingil grubu, kriko ayağı ve king-pim grubunun bağlandığı bir alt şasi bulunmaktadır. Şasi kolları yeterli sayıda traversle birbirine bağlanmıştır. Önde, 10 mm kalınlıkta 1000x1000 mm ölçüsünde St52.3 malzemeden beşinci teker sacı ve DIN 74080 standardında 42 CR Mo4 çelikten 2" ölçüsünde king-pim vardır.

DİNGİL

Üç adet 13 ton kapasiteli dingil bulunmaktadır. Dingil gövdesi 14 mm sacdan 140x140 mm kare kesitinde olacaktır. Ø420x180 boyutlarında GG 26 kalite döküm fren kampanası ve GGG 38 kalite sfero döküm 10 bijon disk poyra vardır. Ø420x180 boyutlarında TSE normlarına uygun fren balataları bulunmaktadır. Ağır hizmet tipi ve otomatik ayarlı fren levyeleri bulunmaktadır. Birinci sınıf dingil rulmanları kullanmaktadır.

SÜSPANSİYON

Ağır hizmet tipi süspansiyon bulunmaktadır ve terazili makas sistemi kullanılmaktadır.

FREN SİSTEMİ

SAE normlarına uygun iki hatlı (servis ve emergency) havalı fren donanımı kullanılmaktadır. Hava kaplinleri ve otomatik servo dağıtıcı vardır. Ayrıca 30" imdatlı fren körükleri bulunmaktadır.

ELEKTRİK DONANIMI

Elektrik donanımı SAE normları ve karayolları trafik tüzüğüne uygundur. 7 pimli priz, her yanda iki adet yan lamba, her yanda iki adet turuncu reflektör, arkada stop, sinyal, park, plaka lambaları bulunmaktadır. Ayrıca, gece çalışma alanı aydınlatma lambası ve sarı döner lamba vardır.

KRİKO AYAKLARI

Paralel çalışan, çift hızlı mekanik çalışan ve geniş pabuçlu teleskopik kriko ayakları kullanılmaktadır.

HİDROLİK DONANIM

Hidrolik donanım 57 HP gücünde bir dizel motora bağlı tandem hidrolik pompa, 150 lt bir yağ tankı, iki adet arka kapak açma silindiri, iki adet üst kapak açma silindiri, bir adet perde silindiri ve bir adet perde sıralama kilidi silindiri ile bunlara yağ gönderen elektrohidrolik valflerden oluşmaktadır. Sistem elektrikli kablolu uzaktan kumanda ile otomatik olarak çalışmaktadır.

AKSESUARLAR

• Takım sandığı,
• Stepne yeri,
• Bijon anahtarı,
• Çamurluk,
• Döner sinyal lambası,
• 500 lt hacimli pis su tankı ve arka kapak ile gövde arasına pis su sızıntı kanalı.