|Главная Страница | О Нас | Производство | Услуги После Продажи | Новости от EFE |

EFE Гидравлические Упаковщики Мусора

Упаковщик состоит из кузова, установленного на шасси, задняя дверь с компрезайном механизмом, пластина изгнания в кузове, гидравлической установке и механизме контроля. Все функции и распределение груза ГУМ (Гидравлический Упаковщик Мусора) должным образом устроены согласно технической спецификации грузовика шасси, на котором оно установлено. Оборудование изготовлено в последовательных руководителях производства, принимающих во внимание юридические инструкции.

ТЕЛО(КУЗОВ)

Тело изготовлено от стальных пластин. Все тело укреплено У видными вертикальными стальными профилями. Есть грязный водный резервуар в переднем основании тела и брандспойта разгрузки.

Тело установлено на шасси транспортного средства с упругими элементами. Пересекшиеся члены под телом проходят через У вибную подструктуру, таким образом твердо поддерживая пластину этажа.

ПЛАСТИНА ИЗГНАНИЯ

Пластина изгнания перемещается в рельсы ГУМ, спаянные выше этажом до внутренних сторон тела. Пластина изгнания имеет легко заменимый полиамид ботинки которые сопротивляется изнашиванию и кислотам.

Пластина изгнания перемещается посредством двойного действующего телескопического цилиндра. Оно сохранено в тыле тела, когда оно пусто, и перемещается автоматически вперед посредством встречного клапана давления, поскольку мусор упакован в задней двери.

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

Задняя дверь связана с телом (кузовом) с главными стержнями и открывается вверх посредством двух двойных действующих гидравлических цилиндров. Оно заперается автоматически, когда оно закрыто. Главные стержни, захватывающие крюки и гидравлические цилиндры помещены на той же самой линии, предотвращающей дополнительное напряжение на тыловую структуру. Есть особенно сформированный герметизирующий элемент, установленный на задней двери, чтобы предотвращать любую грязную водную утечку с тела (кузова). Оно сделано из каучука, который устойчивый изнашиванию и кислотам.

Есть бункер, сделанный из стойкой углеродистой стали в задней двери. Мусор, загружаемый в бункер прижимается к телу посредством механизма сжатия, включенного двойными действующими гидравлическими цилиндрами. Имеется сигнал под бункером для грязной воды.

Механизм сжатия состоит из пластины, линейно перемещающегося в рельсы на сторонах задней двери и из веника, радиально углубляющего наконечник платины. Движение веника контролируется двумя двойными действующими гидравлическими цилиндрами, установленными на вершине пластины, и движение пластины контролируется двумя двойными действующими гидравлическими цилиндрами, установленными на внешних сторонах задней дверью, держащей их из загружающего мусора. Рельсы сделаны от толстого твердого стального бруска, и пластина имеет четыре антиизнашивающихся высоких ботинка нейлона плотности, перемещающиеся в рельсы. Ботинки легко заменимы с внешней стороны, так как рельс -в открытом виде. Пластина используется также для того, чтобы держать их в центральном положении надежно.

Имеется брусок безопасности, подвешенный на задней двери, которая используется между телом и задней дверью, чтобы держать заднюю дверь надежно открытой в течение обслуживания. А также имеются антипонижающие предохранительные клапаны на гидравлических цилиндрах, которые открывают заднюю дверь, чтобы предотвращать закрытие, даже при взрыве брандспойта.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

Гидравлическая сила получается посредством гидравлического насосного механизма, установленного к PTO на коробке передач шасси. Вместимость насоса столь выбрана, что, приспособленный цикл сжатия достигнут в задней двери. PTO управляют из кабины.

Гидравлическая нефтяная цистерна имеет фильтр всасывания, возвращающий фильтр, крышку проветривания, уровень и температурный индикатор, шаровой клапан на линии всасывания, и сигнал разгрузки.

Все трубопроводы сделаны с холодной натяжкой, без швов, и покрыты согласно DIN 2391 норме. Все связи имеют тип ЕО, и согласно норме SAE 100 R4. Все гидравлические цилиндры сделаны от хоннед труб согласно DIN 2391, норме C и покрыты твердый хромом металлом прутьев. Гидравлические цилиндры разработаны и изготовлены EFE.

Вводным закрытием в задней двери и передовом-обратном движением пластины изгнания управляют вручную двумя шпульками направленного клапана, установленным в переднем часте тела (кузова). Движением понижения и веником механизма управляют автоматически направленным клапаном контроля, гальваностереотипа пневматически трех шпулек, установленные на задней двери. Грузоподъемным механизмом управляют вручную одной шпулькой клапана. Все клапаны имеют первый класс с гарантией Группы Мерт.

КОНТЕЙНЕРНЫЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ

Есть контейнерный грузоподъемный механизм согласно норме DIN, для поднятия 1100лт, 800лт и 400лт контейнера с мусором, и освобождения их в бункер.

ДЕЙСТВИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ и ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

Мусор загруженный в бункер посредством контейнерного грузоподъемного механизма,загребается в кузов механизмом пластины - веника, работающим в последовательности. Оператор только выдвигает кнопку.

Рабочая последовательность обеспечивается печатной электронной картой, лимитом и выключателями давления .

Коробка контроля помещена в райтсид задней двери и полностью герметична. Имеется начало останавливания, критическое положение, сигнал водителя и кнопки ускорения двигателя и выключатель, чтобы выбрать непрерывное и единственное сжатие цикла. Когда чрезвычайная кнопка нажата, движение цикла сжатия полностью изменяет остановки в вначальное положение.

Каждым движением можно также управлять рычагами, расположенными на правой стороне задней двери вручную в случае любого дефекта в электричестве или в специальных случаях.

Мусор сжимается посредством пластины изгнания после открывания задняй двери

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

• Система подъема контейнера,
• Шарнирный брусок безопасности между задней дверью и телом (кузовом), которое используется в течение обслуживания,
• Задний фонарь для вечерних работ,
• Два складных оператора ступни с тыла с брусками безопасности,
• Вращение желтого указателя пути,
• Dцner sinyal lambasэ,
• Покрытия и твердый каучук колеблются,
• Грязный водный резервуар перед телом на 80лт,